Sistema de monitoreo de seguridad de grúas Wtau para el mayor velero del mundo "Sanhang Pile 20".

2020-06-29 10:45:45

Recientemente, el sistema indicador de momento de carga desarrollado y producido de forma independiente por Weite Technologies Co., Ltd. se ha aplicado con éxito al mayor velero del mundo "Sanhang Pile 20". La instalación y la puesta en servicio se han completado, ha sido aprobada por el cliente y obtuvo buena reputación del cliente.

En la mañana del 8 de mayo de 2020, el buque de pilotaje 130M "Sanhangzhuang 20" construido por China Merchants Heavy Industry (Shenzhen) Co., Ltd. para China Communications Third Aviation Bureau celebró una ceremonia de entrega en la Base de la Isla de China Marcha de la Industria de Comerciantes de Shenzhen en Shenzhen Marzhou , marca Nace oficialmente el mayor velero del mundo. Yin Jianbing, subdirector general de CCCC Third Aviation Bureau, Luo Maocai, gerente general de China Classification Society Shenzhen Branch, Wang Yangzhi, gerente general de China Merchants Heavy Industry (Shenzhen) Co., Ltd. y personas relacionadas asistieron a la ceremonia de entrega.

Diseñado por Shanghai Jiahao Chuanhai Engineering Research and Design Co., Ltd., Sanhangzhuang No. 20 se inició el 18 de marzo de 2018. Tiene una longitud de 108 metros, un ancho de 38 metros y una profundidad de 7.2 metros. Equipado con 2 juegos de juegos de bomba de aceite hidráulico de conducción de 1760kW, equipado con 2 juegos de juegos de carretilla elevadora de elevación principal de 450 toneladas y 1 juego de juegos de carretilla elevadora de elevación auxiliar de 300 toneladas, la altura del bastidor de la pila es de 128 metros, y la operación de conducción de la pila puede adaptarse al diámetro máximo del pilote de 5 metros. La capacidad operativa del peso máximo de la pila es de 450 toneladas, y el sistema de posicionamiento GPS y el sistema de tiro de cuatro esquinas con una precisión de nivel de centímetro están configurados para posicionar con precisión la conducción de la pila.

La capacidad de elevación del gancho principal es de 450 toneladas, la altura del marco de la pila es de 133 metros y la capacidad de elevación máxima del marco de la pila es de 700 toneladas. Se puede adaptar a todas las áreas costa afuera y a 50 metros bajo el agua. Puede cumplir con los requisitos de construcción de longitud de pila de 105m + profundidad de agua y diámetro Φ5000mm, que es el barco de pilotaje más grande y más alto del mundo.

El barco adopta un método de accionamiento hidráulico maduro para proporcionar una fuente de energía para los tres sistemas principales del sistema operativo del barco: el cabrestante del barco, el sistema operativo de la grúa de pilotes y el sistema de abatimiento. El martillo de pilotaje adopta el sistema hidráulico más avanzado e independiente del martillo hidráulico IHC-S800 actualmente en el mercado, y todo el sistema de enfriamiento del barco adopta un método de circulación interna de contacto directo sin agua de mar.

Sobre la base de muchos años de experiencia en el uso de pilotes en el barco real, CCCC III ha optimizado el diseño, el sistema y la configuración del equipo junto con la unidad de diseño, que realmente refleja el concepto avanzado de conservación de energía y medio ambiente. proteccion. Con los esfuerzos conjuntos de CCCC, China Classification Society y China Merchants Heavy Industry (Shenzhen) Co., Ltd., el equipo del proyecto ha sido cuidadosamente diseñado y científicamente organizado para superar la situación epidémica que ha provocado la producción del proyecto, el transporte de equipos y la puesta en marcha. Gran impacto, acortó con éxito el ciclo de construcción de medio año y se entregó por adelantado.

La entrega exitosa del proyecto agregará nuevos logros sobresalientes al equipo de construcción en alta mar de la Oficina de Comunicaciones y Sanhang de China, lo que mejorará en gran medida el derecho a hablar en el campo de la construcción en alta mar, incluida la energía eólica en alta mar, y demostrará aún más la fortaleza del Sanhang marca. Agregará otra gran arma para el desarrollo de recursos marinos y los proyectos de ingeniería offshore de mi país.

Dado que Sanhang Pile 20 es el buque de pilotes de nueva construcción más grande del mundo, las regulaciones relevantes de instalación y puesta en servicio están estrictamente controladas y los requisitos técnicos son altos. Los instaladores en el sitio deben escalar la parte superior de la pluma del barco de pilotes de 130 metros e instalar el sensor de peso y el límite de gancho, es muy difícil de instalar.

Durante el proceso de instalación y puesta en marcha, el ingeniero técnico de Weite siempre toma la satisfacción del cliente como primer propósito, negocia con el cliente para resolver varios problemas encontrados en el momento y modifica el programa de aplicación y el programa de visualización de la interfaz principal para el cliente en el sitio de acuerdo con La situación real de la aplicación para superar todas las dificultades finalmente completó la instalación y la puesta en marcha, y ganó la satisfacción del cliente. Al mismo tiempo, el proyecto también aprobó la aceptación de tercer nivel de China Communications Third Air, China Merchants Heavy Industry y Youlian Shipyard.

El sistema indicador de momento de carga WTL-A700 desarrollado independientemente por Weite Technologies se aplicó a la nave de pilotes de 130 metros "Sanhang Pile 20" y ganó gran reputación por China Communications Sanhang, China Merchants Heavy Industry, Youlian Shipyard, China Classification Society & Ship Research Instituto. El sistema de monitoreo de grúas WTL-A700 también proporciona una garantía de seguridad confiable para la operación segura de la pila 20.