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Soporte del sistema de monitoreo de seguridad Weite Crane para equipos de elevación de vigas de construcción de ferrocarriles de China
2020-05-28 09:31:59

Entrar en la 12ª Oficina de Ferrocarriles de China Hanshou Beam Factory y ver las letras rojas claras en la puerta: "Traffic Power, Railway First" es inspirador. El área de fábrica ordenada y limpia brinda una sensación refrescante. La destacada contribución del equipo que prospera en la feroz competencia del mercado al desarrollo del país es digna de admiración, y la cooperación entre Weite y su contribución a la escasa contribución del país también es honrada.

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A las 11: 6 am del 28 de abril, con la orden del comandante en el sitio, la primera viga de caja de toda la línea se dejó caer constantemente en el muelle, marcando la construcción del ferrocarril Changyichang entrando en la etapa de construcción de vigas y enviándola al "Día de mayo" Día Internacional del Trabajo Con la bendición especial de los trabajadores.

A orillas del río Yuan a principios del verano, hacía calor y calor. La viga de caja con una longitud total de 32,6 metros y un peso de 828 toneladas yacía "plana" entre dos máquinas de elevación de vigas de servicio pesado, esperando que se ordenara la viga. Representantes de la ciudad de Changde, el condado de Hanshou y las unidades directamente debajo del condado, las ciudades y las unidades de construcción fueron testigos de este momento histórico. Cuando los representantes de la construcción participantes activaron conjuntamente el botón de montaje de la viga, el cable de acero levantó lentamente la primera viga de caja del Ferrocarril Changyi Chang y se colocó en la plataforma del muelle de 9,5 metros de altura en menos de 5 minutos.

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En los primeros diez días antes de la instalación de la primera viga de caja en toda la línea, Weite recibió la información de las doce oficinas, solicitándonos que completemos la instalación y puesta en marcha de varios conjuntos de sistemas de monitoreo de seguridad entre líneas dentro de diez días, y Garantizar el éxito de la primera viga de caja. Izar. Ante las necesidades urgentes de los clientes, indicamos de inmediato que debemos completar la tarea dentro del tiempo prescrito, que es nuestro espíritu de Weite. Siempre nos centramos en la investigación del funcionamiento seguro de las grúas, y hemos acumulado una rica experiencia en el sitio en diversas industrias y brindamos a los usuarios soluciones confiables de administración de seguridad.

Con el fin de garantizar la elevación sin problemas de la primera viga de caja de toda la línea, los ingenieros técnicos de Weite se apresuraron de inmediato al sitio de construcción para su investigación y elaboraron soluciones detalladas y planes de construcción. Luego, el departamento de producción de la compañía se puso inmediatamente en producción y fue altamente eficiente dentro del tiempo especificado. Completó la producción, la inspección de calidad y otros trabajos, y rápidamente entregó el sistema al sitio de construcción.

Después de una investigación in situ, Weite equipó el sensor de velocidad del viento WFS-2 para la 12ª Oficina del Grupo Ferroviario de China. Este tipo de sensor de velocidad del viento es un producto actualizado de Weite en los últimos años, y su rendimiento ha mejorado considerablemente. El nivel de resistencia al viento ajustado por el análisis de elementos finitos y la estructura de ajuste es mucho mayor que 14. El punto de detección se actualiza a 1024, la precisión alcanza 0.1 m / s, y tiene una alta sensibilidad y precisión para la velocidad del viento en tiempo real. monitoreo en el sitio.


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Dado que los dos equipos levantan una viga de caja al mismo tiempo durante la elevación en línea cruzada, los requisitos de peso son relativamente altos, y es necesario monitorear y recopilar los datos de trabajo relacionados con la seguridad, como el peso de elevación en tiempo real. Y asegúrese de que los dos dispositivos estén sometidos a una tensión uniforme, y que no puedan ocurrir fenómenos inseguros como la carga excéntrica. Weite está equipado con un limitador de sobrecarga WTZ-A100 para el dispositivo, que tiene una alarma audible y visual para control de sobrecarga, respaldo y recuperación, adaptación de voltaje, depuración simple, retraso anti-vibración, protección de apagado, función de compensación automática, anti -la interferencia electromagnética, la protección con contraseña, se puede conectar a la pantalla grande, la detección inalámbrica y otras características de rendimiento, con mayor versatilidad y escalabilidad potente, más rápida, más precisa y más confiable.

Debido a que el equipo debe mantener el nivel de la viga durante el levantamiento de la viga de suspensión para evitar la inclinación, la precisión de los datos de altura de elevación es alta cuando se levantan los dos equipos. Datos de altura de elevación del equipo de detección estable y confiable para garantizar la operación segura del equipo.

El sistema de monitoreo de seguridad de la grúa WTSM-A incluye un sistema de monitoreo de video para monitorear visualmente el área del punto de elevación del equipo, el área para caminar, las instituciones clave de monitoreo, los tambores de elevación, etc. El operador puede verificar la disposición del cable de elevación en la sala de operaciones, Además del estado de equilibrio, el sistema puede alarmar a tiempo cuando hay oclusiones y objetos extraños en el área de operación, y los datos de video se pueden guardar al mismo tiempo, lo que proporciona soporte de datos para el seguimiento posterior de los datos de operación del equipo.


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El sistema de monitoreo de seguridad de la grúa cumple con los requisitos de las normas nacionales para el monitoreo de seguridad entre líneas, y puede registrar y ver de forma independiente varios parámetros en tiempo real. Equipado con una interfaz de comunicación de uso común, interfaz de señal de interruptor pasivo, interfaz de señal analógica de 4-20 mA, interfaz de señal de pulso, con función de E / S independiente y expandible. Los datos de toda la máquina adoptan la comunicación Modbus o Profibus, que puede ver los registros históricos de la operación en tiempo real, y puede analizar y juzgar la corrección de la operación en segundo plano. La alerta temprana, la alarma y el control de fallas convencionales, al tiempo que se guarda la información de fallas, mejoran la seguridad y confiabilidad de la operación del equipo. El sistema administrará los registros históricos de operación del equipo. Utilice módulos remotos para lograr la reparación remota de equipos. El sistema proporciona una interfaz de comunicación con PLC, que puede leer varios datos en tiempo real y mostrarlos en tiempo real.

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Después de una instalación y construcción intensas y ordenadas, la instalación y puesta en servicio de varios sistemas de monitoreo de seguridad entre líneas se completaron con éxito antes de que se erigiera la primera viga de caja en toda la línea, y se aprobó la aceptación del instituto especial de inspección, lo que aseguró el progreso sin problemas de la primera erección de viga de caja, Weite una vez más recibió elogios unánimes de los clientes.


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Indicador de momento de carga, limitador de sobrecarga, sistema de monitoreo de grúa, anemómetro, celda de carga, sensor de longitud / ángulo, interruptor A2B
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